Πέμπτη 14 Αύγουστος 2025
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΤΑΙΡΕΙΑ
  • ΠΡΟΙΟΝΤΑ
    • ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
      • MICHELEN CROSS CLIMATE
      • MICHELEN PILOT SPORT
    • ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ
    • ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ & ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΧΑΜΗΛΩΜΑΤΟΣ
    • ΑΕΡΟΘΑΛΑΜΟΙ
    • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
  • ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ
  • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
  • ΔΙΑΦΟΡΑ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΣΥΝΔΕΣΗ/ΑΠΟΣΥΝΔΕΣΗ
Συνδρομή σε αυτήν την τροφοδοσία RSS
ΤΑ ΒΑΣΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΤΑ ΒΑΣΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ (8)

Περισσότερα...

Τι σημαίνουν τα σύμβολα στο ελαστικό σας.

Γράφτηκε από τον Super User

Στα πλευρικά τοιχώματα υπάρχουν πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά και την προέλευση των ελαστικών σας – γι’ αυτό αξίζει να αφιερώσετε μερικά λεπτά για να τα γνωρίσετε. Τα πιο βασικά είναι:

noumera elastiko

pinakas elastikon

με πληροφορίες απο https://lazaridi-tires.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Προσέχετε το βάθος πέλματος.

Γράφτηκε από τον Super User

Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται το πέλμα του ελαστικού – έχει σημαντική επίπτωση σε πολλά κριτήρια απόδοσης. Ένας σημαντικός παράγοντας είναι το βάθος του πέλματος, που πρέπει σύμφωνα με το νόμο να είναι τουλάχιστον

1,6 mm¹. Αν οδηγείτε με μικρότερο βάθος πέλματος, διακινδυνεύετε να πληρώσετε πρόστιμο.Οι Δείκτες Φθοράς Πέλματος είναι σημαντικά εργαλεία για τον καθορισμό του υπόλοιπου βάθους πέλματος. Είναι ανυψωμένα σημεία στις κύριες διαμήκεις αυλακώσεις του πέλματος, κατανεμημένα στην περιφέρεια του ελαστικού, που φτάνουν στο ίδιο επίπεδο με το υπόλοιπο πέλμα στο 1,6mm.

Συνιστούμε:

Επειδή τα φθαρμένα ελαστικά αυξάνουν πολύ τον κίνδυνο για υδρολίσθηση και μειώνουν την ικανότητα φρεναρίσματος στο βρεγμένο², συνιστούμε στους οδηγούς να αλλάζουν ελαστικά πριν φτάσουν στο νόμιμο ελάχιστο βάθος πέλματος.Ένας καλός πρακτικός κανόνας είναι να αλλάζετε τα θερινά ελαστικά όταν τους απομένει πέλμα 3 mm και τα χειμερινά ελαστικά στα 4 mm.³

pelma

με πληροφορίες https://lazaridi-tires.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Κατασκευάζοντας ένα ελαστικό. Χωρίς συμβιβασμούς

Γράφτηκε από τον Super User

Το μοναδικό σημείο επαφής ανάμεσα στο όχημα και τον δρόμο, το ελαστικό, έχει να επιτύχει τη σωστή ισορροπία μεταξύ της πρόσφυσης, της ελκτικότητας, της άνεσης, του ήχου, της χιλιομετρικής απόδοσης, της ενεργειακής αποτελεσματικότητας και του λειτουργικού κόστους. Χωρίς συμβιβασμούς.

Κατασκευάζεται με τη χρήση απαιτητικών μεθόδων

Η κατασκευή ενός ελαστικού δεν είναι απλώς να μπει η γόμα μέσα σ' ένα καλούπι.  Είναι μια πολύπλοκη διαδικασία η οποία απαιτεί εξαιρετική προσοχή στη λεπτομέρεια. Πολλά, αν όχι τα περισσότερα, ελαστικά, είναι χειροποίητα με μεγάλη προσοχή στην ποιότητα.  Το δικό μας σύστημα ποιότητας, που μετράται πολλές φορές κατά τη διαδικασία κατασκευής, εφαρμόζεται εξ ίσου και με την ίδια αυστηρότητα σε όλα τα εργοστάσιά μας ανά τον κόσμο. Τούτο αποτελεί εγγύηση του ίδιου επιπέδου ποιότητας οπουδήποτε και αν έχει κατασκευαστεί ένα από τα ελαστικά μας.

Το ελαστικό είναι ένα πολύπλοκο άθροισμα πολλών διαφορετικών μερών

Η επιτυχία του εξαρτάται από τον βαθμό στον οποίο το κάθε ένα από τα μέρη δουλεύει μαζί με το σύνολο.  Είναι ένα άκρως προχωρημένο προϊόν που χρησιμοποιεί μία ευρεία ποικιλία πρωτογενών υλών.  Στην πραγματικότητα, περισσότερα από 200 συστατικά μέρη μετέχουν στην κατασκευή ενός σύγχρονου ελαστικού.

Τα συστατικά αυτά κατατάσσονται σε πέντε ομάδες:

  1. Φυσικό καουτσούκ. Το κυριότερο συστατικό των διαφόρων στρώσεων του πέλματος των ελαστικών.
  2. Συνθετικό καουτσούκ. Ένα ουσιώδες στοιχείο στο πέλμα των ελαστικών για επιβατικά οχήματα, ελαφρά φορτηγά και οχήματα 4x4.
  3. Μαύρο του κάρβουνου και πυρίτιο. Χρησιμοποιείται ως ενισχυτικός παράγων για να αναβαθμίζει τα χαρακτηριστικά του ελαστικού που σχετίζονται με τη φθορά.
  4. Μεταλλικά και υφασμάτινα καλώδια. Αυτά σχηματίζουν τον σκελετό του ελαστικού, και εγγυώνται τη γεωμετρία και την ακαμψία του.
  5. Πολυάριθμοι χημικοί παράγοντες. Παρέχουν στο ελαστικό ιδιαίτερες ιδιότητες όπως χαμηλή αντίσταση στην κύλιση ή εξαιρετικά υψηλή πρόσφυση.

Η κατασκευή ελαστικών είναι μία διαδικασία διαρκούς καινοτομίας

Αναμφιβόλως έχετε ακούσει για τα πράσινα ελαστικά της Michelin που εξοικονομούν ενέργεια, που αυξάνουν την οικονομία καυσίμων από το όχημα, μειώνοντας την αντίσταση στην κύλιση. Στη Michelin, αυτή τη στιγμή, εργαζόμαστε πάνω στην πέμπτη γενιά πράσινων ελαστικών. Ο σκοπός είναι να προσφέρουμε μιαν αύξηση τουλάχιστον κατά δύο τοις εκατό, στην ήδη αυξημένη εξοικονόμηση καυσίμου και τις μειωμένες εκπομπές CO2 με κάθε διαδοχική γενιά ελαστικών.  Αυτό έχει γίνει, με τον δικό μας τρόπο, μια σιωπηρή επανάσταση. Μία από αυτές με τις οποίες συμβάλαμε στην παγκόσμια μείωση της κατανάλωσης καυσίμων με κάτι περισσότερο από 12 δισεκατομμύρια λίτρα και στην αποφυγή εκπομπής CO2 της τάξεως των 30 εκατομμυρίων μετρικών τόνων, από το 1992.

Η Michelin έχει συμβάλει στην αύξηση της εξοικονόμησης καυσίμων ενώ διατηρεί πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής των ελαστικών, εξαιρετικό φρενάρισμα σε βρεγμένο έδαφος, άνεση και χαμηλά επίπεδα θορύβου. Γνωρίζουμε ότι ο πυρήνας της αξίας του ελαστικού είναι η ποιότητά του. 

με πληροφορίες απο https://lazaridi-tires.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Η σχεδίαση του πέλματος. Η μόδα της πρόσφυσης στους εθνικούς δρόμους.

Γράφτηκε από τον Super User

Ίσως να μην το έχετε σκεφτεί με αυτόν τον τρόπο, αλλά τα ελαστικά είναι όπως τα αξεσουάρ μόδας, Είναι τα κοσμήματα που συμπληρώνουν και τη σχεδίαση του αυτοκινήτου σας και συνδυάζονται με αυτήν.  Από το ελαστικό δεν προσδοκάται μόνο να προσφέρει πρόσφυση, ελκτικότητα, προσκόλληση στο έδαφος και να είναι ένα στοιχείο της ανάρτησης, έχει επίσης να φαίνεται όμορφο. Όταν σχεδιάζεται ένα όχημα, το μοντέλο του σκαλίσματος στο πέλμα του ελαστικού είναι παράγων - κλειδί για το πώς θα σταθεί στο δάπεδο της έκθεσης αυτοκινήτων.

Όλα τα πέλματα ελαστικών μου φαίνονται ίδια...!

Είναι δύσκολο, αν όχι αδύνατον, να πούμε εάν ένα πέλμα ελαστικού δουλεύει καλύτερα από ένα άλλο, απλώς κοιτάζοντάς τα. Για να το θέσουμε απλά, τα μόνα πράγματα που σας συνδέουν με το δρόμο είναι αυτά τα τέσσερα πέλματα από γόμα, σε μέγεθος παλάμης. Έτσι, όπως μπορείτε να το φανταστείτε, είναι άκρως σημαντικά ως προς την παροχή υψηλών επιπέδων πρόσφυσης, ικανότητας στο φρενάρισμα, επιδόσεων και ασφάλειας. Ειδικώς υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους η Michelin έχει 4,000 ανθρώπους αφιερωμένους στην έρευνα και στην ανάπτυξη, με τον μεγαλύτερο προϋπολογισμό R&D στον τομέα του ελαστικού.

Δομή, υλικά και μοντέλο σκαλίσματος πέλματος

Αυτά προσδίδουν σ' ένα ελαστικό τις ιδιότητες του που σχετίζονται με την ασφάλεια, τον έλεγχο και το κόστος χρήσης. Ενώ η δομή δεν είναι ορατή, το σχέδιο σκαλίσματος στο πέλμα από μαύρη γόμα είναι ορατό και πολύ μάλιστα. Ας δούμε πώς αυτό επιδρά σε δύο μετρήσεις - κλειδιά των επιδόσεων: 
  • Ασφάλεια (πρόσφυση σε βρεγμένο έδαφος)
  • Απόλαυση του ελέγχου (κράτημα σε στεγνό έδαφος)

ΠΡΟΣΦΥΣΗ ΣΕ ΒΡΕΓΜΕΝΕΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ

Για ν' αρχίσετε ν' αντιλαμβάνεστε τον ρόλο του πέλματος του ελαστικού σε βρεγμένο έδαφος, είναι χρήσιμο να το σκεφτείτε ως αντλία νερού. Όσο περισσότερα αυλάκια έχει το πέλμα του ελαστικού σας, τόσο περισσότερο νερό μπορεί να αντλεί και να απομακρύνει από την επιφάνεια επαφής του με την επιφάνεια του δρόμου. Έτσι έχετε περισσότερη πρόσφυση. Κατά αξιοπρόσεκτο τρόπο, συλλέγει το νερό και μετά το απομακρύνει από την επιφάνεια επαφής σε μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου μόνον. Το ελαστικό διαστάσεων 195/65 R 15, για παράδειγμα, μπορεί να απομακρύνει σχεδόν 15 λίτρα νερού ανά δευτερόλεπτο.

Ποσοστό σκαλίσματος

  • Όσο μεγαλύτερο είναι το ποσοστό σκαλίσματος της γόμας, τόσο μεγαλύτερη είναι και ικανότητα του σκαλίσματος του πέλματος να συλλέγει και να αντλεί νερό.

Σχήμα και διάταξη 

  • Όπως σ' ένα σύστημα αποστράγγισης, το σχήμα των σκαλισμάτων του πέλματος (συμμετρικά, κατευθυντήρια, ασύμμετρα) καθορίζει πόσο γρήγορα αποστραγγίζουν το νερό από την επιφάνεια επαφής.

Εγκοπές

Πρόκειται για λεπτές σχισμές στην επιφάνεια της γόμας, που αυξάνουν την ελκτικότητα σε βρεγμένο ή παγωμένο έδαφος. Δουλεύοντας όπως οι υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ, οι εγκοπές βοηθούν τα κυβίδια και τα αυλάκια ενός ελαστικού να αποστραγγίζουν το νερό και να το απομακρύνουν.

ΚΡΑΤΗΜΑ ΣΕ ΣΤΕΓΝΟ ΕΔΑΦΟΣ

Η ακαμψία του σκαλίσματος του πέλματος είναι ένα από τα στοιχεία - κλειδιά που συμβάλλουν στον ακριβή έλεγχο και στην απόκριση στις εντολές από το τιμόνι.

Η ακαμψία του σκαλίσματος του πέλματος επιτυγχάνεται:

Το προφίλ του ελαστικού

  • Ένα επίπεδο προφίλ με τετράγωνους ώμους προσφέρει καλή στήριξη στις στροφές.

Το πλήθος των εγκοπών

  • Όσο μικρότερο είναι το ποσοστό σκαλίσματος του πέλματος, τόσο περισσότερη γόμα βρίσκεται σε άμεση επαφή με το έδαφος και τόσο καλύτερο είναι το επίπεδο πρόσφυσης.

Μεγάλα μπλοκ γόμας στο πέλμα

Τα μεγάλα μπλοκ γόμας στο πέλμα περιορίζουν την κινητικότητα του σκαλίσματος του πέλματος χάρη στον όγκο τους.

Εγκοπές που αυτομπλοκάρονται

Τα μπλοκ του πέλματος, κομμένα σε πολλές εγκοπές, μειώνουν την ακαμψία του σκαλίσματος του πέλματος. Για να ελεγχθεί αυτό το φαινόμενο, εισάγουμε σύμπλεγμα τρισδιάστατων εγκοπών, που κλειδώνουν μαζί κάτω από φορτίο.

Με τη χρήση των ελαστικών, τα πέλματα φθείρονται και αυτό περιορίζει την αποτελεσματικότητά τους ως προς την παροχή ελκτικότητας. ΓΙ' αυτό να ελέγχετε το βάθος σκαλίσματος του πέλματός σας τακτικά, τουλάχιστον μια φορά το μήνα. Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν το βάθος σκαλίσματος στο πέλμα πλησιάζει στα 1.6 mm. Ή και κάτω από αυτό. Αυτό επειδή δεν θα μπορείτε πλέον να οδηγείτε με επαρκή ασφάλεια, και επίσης μπορεί να παραβαίνετε το νόμο. Ένα ελαστικό με φθαρμένο πέλμα μπορεί να γίνει επικίνδυνο, γι' αυτό πρέπει ν' αντικατασταθεί. Ο προμηθευτής σας σε ελαστικά, μπορεί να σας εφοδιάσει μ' ένα μετρητή ελαστικού

με πληροφορίες απο https://lazaridi-tires.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Ποιο ελαστικο είναι για εσάς;

Γράφτηκε από τον Super User

Για να βοηθηθείτε όταν πρόκειται να κάνετε τη σωστή επιλογή για την τοποθέτηση ελαστικών αντικατάστασης στο όχημά σας, υπάρχουν τρία κυρίως πράγματα που πρέπει να θυμάστε: 

1. Οι διαστάσεις των ελαστικών σας
2. Οι κλιματολογικές συνθήκες που αντιμετωπίζετε
3. Οι συνθήκες χρήσης που έχετε

1. Οι διαστάσεις των ελαστικών σας

Όταν αλλάζετε τα ελαστικά σας, βεβαιωθείτε ότι είναι τα ίδια με την διάσταση ελαστικών πρώτης τοποθέτησης στο όχημά σας. Εάν δεν είστε βέβαιοι για τη σωστή διάσταση, χρησιμοποιήστε τον δικό μας Επιλογέα Ελαστικών για να βρείτε το σωστό ελαστικό για το όχημά σας. Ή διαβάστε το πλευρό του ελαστικού που ήδη έχετε στο αυτοκίνητό σας. Δείτε Πώς Διαβάζουμε το Πλευρό ενός Ελαστικού. Όταν τα ελαστικά δεν τοποθετούνται σε πλήρες σετ των τεσσάρων, συμβουλεύουμε, να μην τοποθετούνται διαφορετικοί τύποι ελαστικών στον ίδιο άξονα. Εάν εξακολουθείτε να αμφιβάλλετε, συμβουλευτείτε τον προμηθευτή σας σε ελαστικά, για τις λεπτομέρειες που αφορούν στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας με ελαστικά.

Αλλάζουμε τις διαστάσεις των ελαστικών ;

Η αλλαγή διάστασης ελαστικών, μπρεί να αυξήσει την επιφάνεια γόμας που είναι σε επαφή με το έδαφος. Να έχει αποτελέσματα πάνω στην καλύτερη ανταπόκριση στο τιμόνι, με ακριβέστερη οδική συμπεριφορά στις στροφές. Ακόμη, ένα σετ ελαστικών με χαμηλό προφίλ και περιορισμένα πλευρά, μολονότι μπορεί να φαίνεται καλύτερο, γενικά έχει ως αποτέλεσμα πιο "σκληρή" οδήγηση. Και περισσότερες ανωμαλίες της επιφάνειας του δρόμου θα γίνονται αισθητές. Επίσης έχει επίπτωση στο φρενάρισμα, στις μηχανικές επιδόσεις, στην κατανάλωση καυσίμων και ούτω καθ' εξής.  Για τη δική σας ασφάλεια, παραμείνετε προσκολλημένοι όσο πλησιέστερα γίνεται προς την εξωτερική διάμετρο των ελαστικών πρώτης τοποθέτησης. Σκεφτείτε ν' αλλάξετε τη ζάντα σας για να διατηρήσετε την άριστη ποιότητα οδήγησης. Συνιστούμε, όταν σκέπτεστε μια αλλαγή στη διάσταση ελαστικού, να συμβουλεύεστε έναν ειδικό.

Οχήματα 4Χ4

Συνιστούμε τα οχήματα 4x4 να χρησιμοποιούν ίδια σετ των 4 ελαστικών (ίδιο μέγεθος, μάρκα, σκάλισμα, δείκτης φορτίου και ταχύτητας κτλ). Η εξαίρεση υφίσταται όταν ο κατασκευαστής είναι αυτός που εγκρίνει διαφορετικά μπρός και πίσω ελαστικά. Οι συστάσεις του κατασκευαστή πρέπει πάντα να ακολουθούνται.

2. Οι κλιματολογικές συνθήκες που αντιμετωπίζετε

Τα ελαστικά σας πρέπει ν' αντιμετωπίσουν μια ευρεία ποικιλία κλιματολογικών συνθηκών: βροχή, δυνατό άνεμο, πυκνή ομίχλη, χιόνι, πάγο και ούτω καθ' εξής. Όλα αυτά έχουν επιπτώσεις στις επιδόσεις τους και χρειάζεται να προσαρμόζετε το στυλ οδήγησής σας ώστε να είναι ανάλογο με τον κάθε τύπο καιρικών συνθηκών. Πριν από ένα μεγάλο ταξίδι, ελέγχετε την κατάσταση του αυτοκινήτου και των ελαστικών σας.

WhichTyre Winter

Οδηγώντας σε βρεγμένο δρόμο

Οι συνθήκες οδήγησης με υγρό καιρό περιλαμβάνουν βροχή, χιόνι, χιονόνερο και ομίχλη. Για να οδηγείτε με ασφάλεια στις συνθήκες αυτές χρειάζεται να συνειδητοποιείτε ότι η οδήγηση με υγρό καιρό είναι θεμελιακά διαφορετική από την οδήγηση με στεγνό καιρό. Ειδικά στη βροχή και στην ομίχλη.

WhichTyre RainΣε βρεγμένο δρόμο, τα φθαρμένα ελαστικά χρειάζονται μεγαλύτερη απόσταση για να σταματήσουν. Η βροχή, επίσης, μειώνει την ορατότητα. Ο κίνδυνος για υδρολίσθηση είναι επίσης σημαντικά αυξημένος. Αν έχει μόλις βρέξει ματά από ένα μακρό διάστημα ξηρασίας και ζέστης, η σκόνη και τα λάδια στο οδόστρωμα θα κάνουν τον δρόμο ολισθηρό. 

Η απόσταση φρεναρίσματος σ' έναν βρεγμένο δρόμο είναι τρεις φορές μεγαλύτερη από εκείνη σε στεγνό δρόμο. Ένα ελαστικό  σε καλή κατάσταση, γρήγορα θα απομακρύνει τη βροχή κατά μήκος του πέλματός του από την επιφάνειά του επαφής με το έδαφος. Έτσι, παρακαλούμε να ελέγχετε τακτικά το βάθος σκαλίσματος του πέλματός σας. Πρέπει να είναι τουλάχιστον 1.6mm Όσο μεγαλύτερο είναι το βάθος σκαλίσματος, τόσο καλύτερα απομακρύνεται το νερό.

Οδηγώντας σε στεγνό δρόμο

Η οδήγηση σε στεγνό δρόμο είναι ασφαλέστερη, αλλά να προσέχετε τις απότομες αλλαγές στην επιφάνεια του δρόμου, όπως λακκούβες, χαλίκι ή νερόλακκους. Υπάρχει κίνδυνος να μειώσουν απότομα την πρόσφυσή σας.

Ενώ η οδήγηση σε στεγνούς δρόμος είναι σημαντικά πιο ασφαλής απ' όσο σε βρεγμένους δρόμους, τα ακόλουθα μικρά μυστικά θα σας βοηθήσουν να κρατήσετε τα ελαστικά σας σε πολύ καλή κατάσταση. Και να είστε σε επαγρύπνηση.

  • Να ελέγχετε τακτικά την πίεση αέρα στα ελαστικά σας - τουλάχιστον μία φορά το μήνα.
  • Να χρησιμοποιείτε τα σωστά ελαστικά ανάλογα με τις ανάγκες σας—δείτε τον δικό μας Επιλογέα Ελαστικών.
  • Προσέχετε την ταχύτητά σας—ακολουθείτε τα καθορισμένα όρια ταχύτητας και τηρείτε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα.
  • Γίνεται ένας καλός νυχτερινός οδηγός—να παραμένετε σε επαγρύπνηση σχετικά με τις απαιτήσεις της χαμηλής ορατότητας που συνεπάγεται η νυχτερινή οδήγηση.
  • Μην οδηγείτε αν είστε κουρασμένοι—ειδικά αν υπάρχει μεγάλη κίνηση και πεζοί.

3. Οι συνθήκες χρήσης που έχετε

Επειδή τα ελαστικά σας είναι ο μοναδικός δεσμός ανάμεσα στο όχημά σας και τον δρόμο, διαδραματίζουν ρόλο-κλειδί στο κράτημα δρόμου, την άνεση, την απόσταση φρεναρίσματος και την εξοικονόμηση καυσίμων. Διαφορετικές συνθήκες χρήσης απαιτούν ελαστικά με διαφορετικά χαρακτηριστικά.

Στην πόλη

Επειδή χρειάζεται να είστε σε διπλή επαγρύπνηση στις αστικές περιοχές, επιθεωρείτε τα ελαστικά σας τουλάχιστον μία φορά το μήνα, εν όσω τα ελαστικά είναι κρύα. Τα ελαστικά σε υποπίεση αυξάνουν την απόσταση φρεναρίσματος και την κατανάλωση καυσίμου.  Μην ξεχνάτε να ελέγχετε την πίεση αέρα και στη ρεζέρβα επίσης. 

Ειδικά κριτήρια επιλογής ελαστικών για κυκλοφορία στην πόλη:

  • Απόσταση φρεναρίσματος. Χρησιμοποιείτε ελαστικά με την ελάχιστη απόσταση φρεναρίσματος, τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο δρόμο.
  • Χιλιομετρική απόδοση. Η οδήγηση στην πόλη, με τα πολυάριθμα σταματήματα και ξεκινήματα έχει μεγάλες απαιτήσεις από τη διάρκεια ζωής των ελαστικών.  Επιλέγετε ελαστικά με αυξημένη χιλιομετρική απόδοση.
  • Εξοικονόμηση καυσίμων. Ελαστικά με χαμηλή αντίσταση στην κύλιση εξοικονομούν καύσιμα.
  • Πίεση ελαστικών. Ελέγχετε την πίεση αέρα τουλάχιστον μια φορά το μήνα. Τα ελαστικά σε υποπίεση αυξάνουν την απόσταση φρεναρίσματος και την κατανάλωση καυσίμων.  Μην ξεχνάτε να ελέγχετε την πίεση αέρα και στη ρεζέρβα επίσης.

Σε κύριους δρόμους ή αυτοκινητόδρομους

Τα ελαστικά διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στο κράτημα δρόμου από το αυτοκίνητό σας σε σχετικώς υψηλές ταχύτητες. Προβαίνουν στις αναγκαίες δράσεις ώστε το όχημά σας να διατηρεί την τροχιά του. 

Κριτήρια για την επιλογή ελαστικών:

  • Απόσταση φρεναρίσματος σε υψηλές ταχύτητες. Για μέγιστη ασφάλεια, επιλέξτε ελαστικά που παρέχουν την ελάχιστη απόσταση φρεναρίσματος και σε στεγνό και σε βρεγμένο δρόμο.
  • Άνεση. Για μεγάλα ταξίδια, επιλέγετε ελαστικά που προσφέρουν άνεση και ως προς τους κραδασμούς και ως προς τα επίπεδα θορύβου.
  • Κράτημα δρόμου. Επιλέγετε ελαστικά που παρέχουν τη μέγιστη πρόσφυση και σταθερότητα

Σπορ αυτοκίνητα

Εάν σας αρέσει η σπορ οδήγηση, τα ελαστικά σας θα πρέπει να παρέχουν όλες τις αναγκαίες δράσεις ώστε να διατηρούν την τροχιά του οχήματός σας σε σχετικώς υψηλές ταχύτητες—σύμφωνα με τους κανόνες οδικής ασφάλειας ή σε πιστοποιημένη πίστα.

Κριτήρια επιλογής ελαστικών:

  • Πρόσφυση. Ψάξτε για ένα προφίλ ελαστικού με εξαιρετικές επιδόσεις τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο δρόμο.
  • με πληροφορίες απο https://lazaridi-tires.gr
Διαβάστε περισσότερα...

Έχετε ακούσει ποτέ για κανονισμούς σχετικά με τα χειμερινά ελαστικά;

Γράφτηκε από τον Super User

Υπάρχουν τρεις τύποι ελαστικών που αναφέρονται σε αυτό το άρθρο οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν σχεδόν σε κάθε είδους χειμερινές συνθήκες: Χειμερινά ελαστικά, ελαστικά Παντός Καιρού και ελαστικά All-season .
Λοιπόν, ας συγκρίνουμε τα ελαστικά αυτά. Τα χειμερινά ελαστικά είναι καλά στην πρόσφυση σε κρύο έδαφος, σε υγρούς δρόμους κάτω από τη θερμοκρασία 7 C περίπου. Μετά, έρχονται τα ελαστικά Παντός Καιρού. 

Η χειμερινή οδήγηση μπορεί να ισοδυναμεί με στοίχημα . Η βροχή, το ψύχος, το χιόνι και ο πάγος κάνουν τους δρόμους ολισθηρούς, και την οδήγηση παρακινδυνευμένη.Δεν είναι μόνον θέμα κοινής λογικής, είναι επίσης και ο νόμος σε κάποιες Ευρωπαϊκές χώρες.Με την εποχή των διακοπών να περιμένει στη γωνία, και άλλα θέματα στο μυαλό σας, η αλλαγή ελαστικών από θερινά σε χειμερινά ή παντός καιρού ελαστικά, πιθανώς δεν είναι στα πρώτα θέματα που έχετε κατά νουν. Ωστόσο, πρέπει να τοποθετηθούν πριν πιάσει η κακοκαιρία. Μην περιμένετε μέχρι τη χειμωνιάτικη βροχή και το χιόνι για να αλλάξετε ελαστικά. 

Σε μερικές Ευρωπαϊκές χώρες που βιώνουν παρατεταμένες περιόδους ακραίων καιρικών συνθηκών, τα χειμερινά ελαστικά είναι υποχρεωτικά. Σε χώρες όπου τα χειμερινά ελαστικά δεν απαιτούνται από τον νόμο, θα πρέπει και πάλι, προετοιμάσει το όχημά σας για την πιθανότητα αιφνίδιων και μη αναμενόμενων χαμηλών θερμοκρασιών, για χειμερινές βροχοπτώσεις, για χιόνι και πάγο. Επειδή οι χειμωνιάτικοι δρόμοιείναι λιγότερο ασφαλείς στην οδήγηση με θερινά ελαστικά, η τοποθέτηση ελαστικών χειμερινών ή παντός καιρού είναι η καλύτερη επιλογή σας. Αυτά τα ελαστικά προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση, χειρισμό και μειωμένες αποστάσεις φρεναρίσματος σε ολισθηρούς δρόμους. 

Η τοποθέτηση ελαστικών χειμερινών ή παντός καιρού είναι η καλύτερη επιλογή σας, καθώς προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση, χειρισμό και μειωμένες αποστάσεις φρεναρίσματος σε ολισθηρούς δρόμους. Συνιστούμε θερμά να χρησιμοποιείτε τέσσερα ελαστικά Παντός Καιρού πάνω στο όχημά σας. Στην τελική, φρενάρετε με τέσσερις τροχούς. Η χρήση διαφορετικών τύπων ελαστικών πάνω στο ίδιο όχημα μπορεί να διαταράξει την ισορροπία του χειρισμού του οχήματος σε συνθήκες κακοκαιρίας, ή όταν κάποιο επείγον περιστατικό το ωθεί στα όριά του. Για τον λόγο αυτόν, συνιστούμε να τοποθετείτε τα τέσσερα ελαστικά σας Michelin, και επί πλέον, να έχετε μια ρεζέρβα Michelin μαζί σας.

Αν είστε προετοιμασμένοι μπορείτε πραγματικά να απολαύσετε την οδήγηση υπό χειμερινές συνθήκες. Στην πραγματικότητα, οι κανονισμοί για τα χειμερινά ελαστικά σε κάποιες Ευρωπαϊκές χώρες επιτρέπουν την κυκλοφορία μόνον με χειμερινά ελαστικά ή με ελαστικά παντός καιρού, αλλά σε δριμείες χειμερινές καιρικές συνθήκες (βουνά, πάγος & χιόνι) η Michelin συνιστά να εξοπλίζετε το αυτοκίνητό σας με χειμερινά ελαστικά. 
Προκειμένου να βρείτε την καλύτερη επιλογή ως προς το ελαστικό και τη διάσταση για τον τύπο του οχήματός σας και τις χειμερινές συνθήκες οδήγησης που αντιμετωπίζετε, συνιστούμε θερμά να επισκεφθείτε τον Επιλογέας ελαστικών . 

Πώς να αναγνωρίζετε ένα χειμερινό ελαστικό.


Τα χειμερινά ελαστικά είναι υποχρεωτικά σε κάποιες Ευρωπαϊκές χώρες που βιώνουν ακραίες καιρικές συνθήκες για παρατεταμένες περιόδους, κάθε χειμώνα. Απαιτείται ελάχιστο βάθος 3mm για τα χειμερινά ελαστικά, στις περισσότερες χώρες (σε κάποιες χώρες, τώρα, απαιτούνται 4mm). Τα χειμερινά ελαστικά πρέπει να φέρουν σήμανση M+S στο πλευρό. (Σε κάποιες χώρες είναι υποχρεωτική η χρήση χειμερινών ελαστικών που να φέρουν μία από τις σημάνσεις που ακολουθούν: 'M&S', 'MS', 'M.S', 'M+S', 'M-s' ή 'Mud and Snow’). Το σύμβολο με το βουνό με τις τρεις κορυφές και τη χιονονιφάδα (3PMSF) είναι μια πρόσθετη σήμανση στα ελαστικά M+S , η οποία σημαίνει ότι είναι σχεδιασμένα για δύσκολες συνθήκες χιονιού.

με πληροφορίες απο https://lazaridi-tires.gr

Διαβάστε περισσότερα...
  • Έναρξη
  • Προηγούμενο
  • 1
  • 2
  • Επόμενο
  • Τέλος
Σελίδα 1 από 2

Τα βασικά για τα ελαστικά

  • Χαρακτηριστικά Ελαστικών
  • Πότε πρέπει να αλλάξω τα ελαστικά μου
  • Έχετε ακούσει ποτέ για κανονισμούς σχετικά με τα χειμερινά ελαστικά;
  • Ποιο ελαστικο είναι για εσάς;
  • Η σχεδίαση του πέλματος. Η μόδα της πρόσφυσης στους εθνικούς δρόμους.
  • Κατασκευάζοντας ένα ελαστικό. Χωρίς συμβιβασμούς
  • Προσέχετε το βάθος πέλματος.
  • Τι σημαίνουν τα σύμβολα στο ελαστικό σας.

michelen voting banner

  

Ειδικές τιμές για Επαγγελματίες

 

Εταιρείες

 

 

 

 

 

 

  • 1

Επικοινωνία

 

Τηλ.: 2641046246

Κιν.:  6977295194

 Fax.: 2641046427

ΛΙΑΠΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ

Κόμβος Αγίου Δημητρίου
301 00 Αγρίνιο

 e-mail: aetosliapis@yahoo.gr

Που βρισκόμαστε

Όροι Χρήσης   Πολιτική Απορρήτου

Λόγοι Προτίμησης

 

  • Ποιότητα

  • Εξυπηρέτηση

  • Σεβασμός στον Πελάτη

  • Ευκολίες Πληρωμής

  • Δωρεάν Ζυγοστάθμιση

  • Δωρεάν Ευθυγράμμιση