Στα πλευρικά τοιχώματα υπάρχουν πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά και την προέλευση των ελαστικών σας – γι’ αυτό αξίζει να αφιερώσετε μερικά λεπτά για να τα γνωρίσετε. Τα πιο βασικά είναι:
με πληροφορίες απο https://lazaridi-tires.gr
Στα πλευρικά τοιχώματα υπάρχουν πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά και την προέλευση των ελαστικών σας – γι’ αυτό αξίζει να αφιερώσετε μερικά λεπτά για να τα γνωρίσετε. Τα πιο βασικά είναι:
με πληροφορίες απο https://lazaridi-tires.gr
Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται το πέλμα του ελαστικού – έχει σημαντική επίπτωση σε πολλά κριτήρια απόδοσης. Ένας σημαντικός παράγοντας είναι το βάθος του πέλματος, που πρέπει σύμφωνα με το νόμο να είναι τουλάχιστον
1,6 mm¹. Αν οδηγείτε με μικρότερο βάθος πέλματος, διακινδυνεύετε να πληρώσετε πρόστιμο.Οι Δείκτες Φθοράς Πέλματος είναι σημαντικά εργαλεία για τον καθορισμό του υπόλοιπου βάθους πέλματος. Είναι ανυψωμένα σημεία στις κύριες διαμήκεις αυλακώσεις του πέλματος, κατανεμημένα στην περιφέρεια του ελαστικού, που φτάνουν στο ίδιο επίπεδο με το υπόλοιπο πέλμα στο 1,6mm.
Συνιστούμε:
Επειδή τα φθαρμένα ελαστικά αυξάνουν πολύ τον κίνδυνο για υδρολίσθηση και μειώνουν την ικανότητα φρεναρίσματος στο βρεγμένο², συνιστούμε στους οδηγούς να αλλάζουν ελαστικά πριν φτάσουν στο νόμιμο ελάχιστο βάθος πέλματος.Ένας καλός πρακτικός κανόνας είναι να αλλάζετε τα θερινά ελαστικά όταν τους απομένει πέλμα 3 mm και τα χειμερινά ελαστικά στα 4 mm.³
με πληροφορίες https://lazaridi-tires.gr
Το μοναδικό σημείο επαφής ανάμεσα στο όχημα και τον δρόμο, το ελαστικό, έχει να επιτύχει τη σωστή ισορροπία μεταξύ της πρόσφυσης, της ελκτικότητας, της άνεσης, του ήχου, της χιλιομετρικής απόδοσης, της ενεργειακής αποτελεσματικότητας και του λειτουργικού κόστους. Χωρίς συμβιβασμούς.
Τα συστατικά αυτά κατατάσσονται σε πέντε ομάδες:
Η Michelin έχει συμβάλει στην αύξηση της εξοικονόμησης καυσίμων ενώ διατηρεί πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής των ελαστικών, εξαιρετικό φρενάρισμα σε βρεγμένο έδαφος, άνεση και χαμηλά επίπεδα θορύβου. Γνωρίζουμε ότι ο πυρήνας της αξίας του ελαστικού είναι η ποιότητά του.
με πληροφορίες απο https://lazaridi-tires.gr
Ίσως να μην το έχετε σκεφτεί με αυτόν τον τρόπο, αλλά τα ελαστικά είναι όπως τα αξεσουάρ μόδας, Είναι τα κοσμήματα που συμπληρώνουν και τη σχεδίαση του αυτοκινήτου σας και συνδυάζονται με αυτήν. Από το ελαστικό δεν προσδοκάται μόνο να προσφέρει πρόσφυση, ελκτικότητα, προσκόλληση στο έδαφος και να είναι ένα στοιχείο της ανάρτησης, έχει επίσης να φαίνεται όμορφο. Όταν σχεδιάζεται ένα όχημα, το μοντέλο του σκαλίσματος στο πέλμα του ελαστικού είναι παράγων - κλειδί για το πώς θα σταθεί στο δάπεδο της έκθεσης αυτοκινήτων.
Είναι δύσκολο, αν όχι αδύνατον, να πούμε εάν ένα πέλμα ελαστικού δουλεύει καλύτερα από ένα άλλο, απλώς κοιτάζοντάς τα. Για να το θέσουμε απλά, τα μόνα πράγματα που σας συνδέουν με το δρόμο είναι αυτά τα τέσσερα πέλματα από γόμα, σε μέγεθος παλάμης. Έτσι, όπως μπορείτε να το φανταστείτε, είναι άκρως σημαντικά ως προς την παροχή υψηλών επιπέδων πρόσφυσης, ικανότητας στο φρενάρισμα, επιδόσεων και ασφάλειας. Ειδικώς υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους η Michelin έχει 4,000 ανθρώπους αφιερωμένους στην έρευνα και στην ανάπτυξη, με τον μεγαλύτερο προϋπολογισμό R&D στον τομέα του ελαστικού.
Η ακαμψία του σκαλίσματος του πέλματος επιτυγχάνεται:
Με τη χρήση των ελαστικών, τα πέλματα φθείρονται και αυτό περιορίζει την αποτελεσματικότητά τους ως προς την παροχή ελκτικότητας. ΓΙ' αυτό να ελέγχετε το βάθος σκαλίσματος του πέλματός σας τακτικά, τουλάχιστον μια φορά το μήνα. Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν το βάθος σκαλίσματος στο πέλμα πλησιάζει στα 1.6 mm. Ή και κάτω από αυτό. Αυτό επειδή δεν θα μπορείτε πλέον να οδηγείτε με επαρκή ασφάλεια, και επίσης μπορεί να παραβαίνετε το νόμο. Ένα ελαστικό με φθαρμένο πέλμα μπορεί να γίνει επικίνδυνο, γι' αυτό πρέπει ν' αντικατασταθεί. Ο προμηθευτής σας σε ελαστικά, μπορεί να σας εφοδιάσει μ' ένα μετρητή ελαστικού
με πληροφορίες απο https://lazaridi-tires.gr
Για να βοηθηθείτε όταν πρόκειται να κάνετε τη σωστή επιλογή για την τοποθέτηση ελαστικών αντικατάστασης στο όχημά σας, υπάρχουν τρία κυρίως πράγματα που πρέπει να θυμάστε:
1. Οι διαστάσεις των ελαστικών σας
2. Οι κλιματολογικές συνθήκες που αντιμετωπίζετε
3. Οι συνθήκες χρήσης που έχετε
Όταν αλλάζετε τα ελαστικά σας, βεβαιωθείτε ότι είναι τα ίδια με την διάσταση ελαστικών πρώτης τοποθέτησης στο όχημά σας. Εάν δεν είστε βέβαιοι για τη σωστή διάσταση, χρησιμοποιήστε τον δικό μας Επιλογέα Ελαστικών για να βρείτε το σωστό ελαστικό για το όχημά σας. Ή διαβάστε το πλευρό του ελαστικού που ήδη έχετε στο αυτοκίνητό σας. Δείτε Πώς Διαβάζουμε το Πλευρό ενός Ελαστικού. Όταν τα ελαστικά δεν τοποθετούνται σε πλήρες σετ των τεσσάρων, συμβουλεύουμε, να μην τοποθετούνται διαφορετικοί τύποι ελαστικών στον ίδιο άξονα. Εάν εξακολουθείτε να αμφιβάλλετε, συμβουλευτείτε τον προμηθευτή σας σε ελαστικά, για τις λεπτομέρειες που αφορούν στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας με ελαστικά.
Η αλλαγή διάστασης ελαστικών, μπρεί να αυξήσει την επιφάνεια γόμας που είναι σε επαφή με το έδαφος. Να έχει αποτελέσματα πάνω στην καλύτερη ανταπόκριση στο τιμόνι, με ακριβέστερη οδική συμπεριφορά στις στροφές. Ακόμη, ένα σετ ελαστικών με χαμηλό προφίλ και περιορισμένα πλευρά, μολονότι μπορεί να φαίνεται καλύτερο, γενικά έχει ως αποτέλεσμα πιο "σκληρή" οδήγηση. Και περισσότερες ανωμαλίες της επιφάνειας του δρόμου θα γίνονται αισθητές. Επίσης έχει επίπτωση στο φρενάρισμα, στις μηχανικές επιδόσεις, στην κατανάλωση καυσίμων και ούτω καθ' εξής. Για τη δική σας ασφάλεια, παραμείνετε προσκολλημένοι όσο πλησιέστερα γίνεται προς την εξωτερική διάμετρο των ελαστικών πρώτης τοποθέτησης. Σκεφτείτε ν' αλλάξετε τη ζάντα σας για να διατηρήσετε την άριστη ποιότητα οδήγησης. Συνιστούμε, όταν σκέπτεστε μια αλλαγή στη διάσταση ελαστικού, να συμβουλεύεστε έναν ειδικό.
Συνιστούμε τα οχήματα 4x4 να χρησιμοποιούν ίδια σετ των 4 ελαστικών (ίδιο μέγεθος, μάρκα, σκάλισμα, δείκτης φορτίου και ταχύτητας κτλ). Η εξαίρεση υφίσταται όταν ο κατασκευαστής είναι αυτός που εγκρίνει διαφορετικά μπρός και πίσω ελαστικά. Οι συστάσεις του κατασκευαστή πρέπει πάντα να ακολουθούνται.
Τα ελαστικά σας πρέπει ν' αντιμετωπίσουν μια ευρεία ποικιλία κλιματολογικών συνθηκών: βροχή, δυνατό άνεμο, πυκνή ομίχλη, χιόνι, πάγο και ούτω καθ' εξής. Όλα αυτά έχουν επιπτώσεις στις επιδόσεις τους και χρειάζεται να προσαρμόζετε το στυλ οδήγησής σας ώστε να είναι ανάλογο με τον κάθε τύπο καιρικών συνθηκών. Πριν από ένα μεγάλο ταξίδι, ελέγχετε την κατάσταση του αυτοκινήτου και των ελαστικών σας.
Οι συνθήκες οδήγησης με υγρό καιρό περιλαμβάνουν βροχή, χιόνι, χιονόνερο και ομίχλη. Για να οδηγείτε με ασφάλεια στις συνθήκες αυτές χρειάζεται να συνειδητοποιείτε ότι η οδήγηση με υγρό καιρό είναι θεμελιακά διαφορετική από την οδήγηση με στεγνό καιρό. Ειδικά στη βροχή και στην ομίχλη.
Σε βρεγμένο δρόμο, τα φθαρμένα ελαστικά χρειάζονται μεγαλύτερη απόσταση για να σταματήσουν. Η βροχή, επίσης, μειώνει την ορατότητα. Ο κίνδυνος για υδρολίσθηση είναι επίσης σημαντικά αυξημένος. Αν έχει μόλις βρέξει ματά από ένα μακρό διάστημα ξηρασίας και ζέστης, η σκόνη και τα λάδια στο οδόστρωμα θα κάνουν τον δρόμο ολισθηρό.
Η απόσταση φρεναρίσματος σ' έναν βρεγμένο δρόμο είναι τρεις φορές μεγαλύτερη από εκείνη σε στεγνό δρόμο. Ένα ελαστικό σε καλή κατάσταση, γρήγορα θα απομακρύνει τη βροχή κατά μήκος του πέλματός του από την επιφάνειά του επαφής με το έδαφος. Έτσι, παρακαλούμε να ελέγχετε τακτικά το βάθος σκαλίσματος του πέλματός σας. Πρέπει να είναι τουλάχιστον 1.6mm Όσο μεγαλύτερο είναι το βάθος σκαλίσματος, τόσο καλύτερα απομακρύνεται το νερό.
Η οδήγηση σε στεγνό δρόμο είναι ασφαλέστερη, αλλά να προσέχετε τις απότομες αλλαγές στην επιφάνεια του δρόμου, όπως λακκούβες, χαλίκι ή νερόλακκους. Υπάρχει κίνδυνος να μειώσουν απότομα την πρόσφυσή σας.
Ενώ η οδήγηση σε στεγνούς δρόμος είναι σημαντικά πιο ασφαλής απ' όσο σε βρεγμένους δρόμους, τα ακόλουθα μικρά μυστικά θα σας βοηθήσουν να κρατήσετε τα ελαστικά σας σε πολύ καλή κατάσταση. Και να είστε σε επαγρύπνηση.
Επειδή τα ελαστικά σας είναι ο μοναδικός δεσμός ανάμεσα στο όχημά σας και τον δρόμο, διαδραματίζουν ρόλο-κλειδί στο κράτημα δρόμου, την άνεση, την απόσταση φρεναρίσματος και την εξοικονόμηση καυσίμων. Διαφορετικές συνθήκες χρήσης απαιτούν ελαστικά με διαφορετικά χαρακτηριστικά.
Επειδή χρειάζεται να είστε σε διπλή επαγρύπνηση στις αστικές περιοχές, επιθεωρείτε τα ελαστικά σας τουλάχιστον μία φορά το μήνα, εν όσω τα ελαστικά είναι κρύα. Τα ελαστικά σε υποπίεση αυξάνουν την απόσταση φρεναρίσματος και την κατανάλωση καυσίμου. Μην ξεχνάτε να ελέγχετε την πίεση αέρα και στη ρεζέρβα επίσης.
Ειδικά κριτήρια επιλογής ελαστικών για κυκλοφορία στην πόλη:
Τα ελαστικά διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στο κράτημα δρόμου από το αυτοκίνητό σας σε σχετικώς υψηλές ταχύτητες. Προβαίνουν στις αναγκαίες δράσεις ώστε το όχημά σας να διατηρεί την τροχιά του.
Κριτήρια για την επιλογή ελαστικών:
Εάν σας αρέσει η σπορ οδήγηση, τα ελαστικά σας θα πρέπει να παρέχουν όλες τις αναγκαίες δράσεις ώστε να διατηρούν την τροχιά του οχήματός σας σε σχετικώς υψηλές ταχύτητες—σύμφωνα με τους κανόνες οδικής ασφάλειας ή σε πιστοποιημένη πίστα.
Κριτήρια επιλογής ελαστικών:
Υπάρχουν τρεις τύποι ελαστικών που αναφέρονται σε αυτό το άρθρο οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν σχεδόν σε κάθε είδους χειμερινές συνθήκες: Χειμερινά ελαστικά, ελαστικά Παντός Καιρού και ελαστικά All-season .
Λοιπόν, ας συγκρίνουμε τα ελαστικά αυτά. Τα χειμερινά ελαστικά είναι καλά στην πρόσφυση σε κρύο έδαφος, σε υγρούς δρόμους κάτω από τη θερμοκρασία 7 C περίπου. Μετά, έρχονται τα ελαστικά Παντός Καιρού.
Η χειμερινή οδήγηση μπορεί να ισοδυναμεί με στοίχημα . Η βροχή, το ψύχος, το χιόνι και ο πάγος κάνουν τους δρόμους ολισθηρούς, και την οδήγηση παρακινδυνευμένη.Δεν είναι μόνον θέμα κοινής λογικής, είναι επίσης και ο νόμος σε κάποιες Ευρωπαϊκές χώρες.Με την εποχή των διακοπών να περιμένει στη γωνία, και άλλα θέματα στο μυαλό σας, η αλλαγή ελαστικών από θερινά σε χειμερινά ή παντός καιρού ελαστικά, πιθανώς δεν είναι στα πρώτα θέματα που έχετε κατά νουν. Ωστόσο, πρέπει να τοποθετηθούν πριν πιάσει η κακοκαιρία. Μην περιμένετε μέχρι τη χειμωνιάτικη βροχή και το χιόνι για να αλλάξετε ελαστικά.
Σε μερικές Ευρωπαϊκές χώρες που βιώνουν παρατεταμένες περιόδους ακραίων καιρικών συνθηκών, τα χειμερινά ελαστικά είναι υποχρεωτικά. Σε χώρες όπου τα χειμερινά ελαστικά δεν απαιτούνται από τον νόμο, θα πρέπει και πάλι, προετοιμάσει το όχημά σας για την πιθανότητα αιφνίδιων και μη αναμενόμενων χαμηλών θερμοκρασιών, για χειμερινές βροχοπτώσεις, για χιόνι και πάγο. Επειδή οι χειμωνιάτικοι δρόμοιείναι λιγότερο ασφαλείς στην οδήγηση με θερινά ελαστικά, η τοποθέτηση ελαστικών χειμερινών ή παντός καιρού είναι η καλύτερη επιλογή σας. Αυτά τα ελαστικά προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση, χειρισμό και μειωμένες αποστάσεις φρεναρίσματος σε ολισθηρούς δρόμους.
Η τοποθέτηση ελαστικών χειμερινών ή παντός καιρού είναι η καλύτερη επιλογή σας, καθώς προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση, χειρισμό και μειωμένες αποστάσεις φρεναρίσματος σε ολισθηρούς δρόμους. Συνιστούμε θερμά να χρησιμοποιείτε τέσσερα ελαστικά Παντός Καιρού πάνω στο όχημά σας. Στην τελική, φρενάρετε με τέσσερις τροχούς. Η χρήση διαφορετικών τύπων ελαστικών πάνω στο ίδιο όχημα μπορεί να διαταράξει την ισορροπία του χειρισμού του οχήματος σε συνθήκες κακοκαιρίας, ή όταν κάποιο επείγον περιστατικό το ωθεί στα όριά του. Για τον λόγο αυτόν, συνιστούμε να τοποθετείτε τα τέσσερα ελαστικά σας Michelin, και επί πλέον, να έχετε μια ρεζέρβα Michelin μαζί σας.
Αν είστε προετοιμασμένοι μπορείτε πραγματικά να απολαύσετε την οδήγηση υπό χειμερινές συνθήκες. Στην πραγματικότητα, οι κανονισμοί για τα χειμερινά ελαστικά σε κάποιες Ευρωπαϊκές χώρες επιτρέπουν την κυκλοφορία μόνον με χειμερινά ελαστικά ή με ελαστικά παντός καιρού, αλλά σε δριμείες χειμερινές καιρικές συνθήκες (βουνά, πάγος & χιόνι) η Michelin συνιστά να εξοπλίζετε το αυτοκίνητό σας με χειμερινά ελαστικά.
Προκειμένου να βρείτε την καλύτερη επιλογή ως προς το ελαστικό και τη διάσταση για τον τύπο του οχήματός σας και τις χειμερινές συνθήκες οδήγησης που αντιμετωπίζετε, συνιστούμε θερμά να επισκεφθείτε τον Επιλογέας ελαστικών .
Τα χειμερινά ελαστικά είναι υποχρεωτικά σε κάποιες Ευρωπαϊκές χώρες που βιώνουν ακραίες καιρικές συνθήκες για παρατεταμένες περιόδους, κάθε χειμώνα. Απαιτείται ελάχιστο βάθος 3mm για τα χειμερινά ελαστικά, στις περισσότερες χώρες (σε κάποιες χώρες, τώρα, απαιτούνται 4mm). Τα χειμερινά ελαστικά πρέπει να φέρουν σήμανση M+S στο πλευρό. (Σε κάποιες χώρες είναι υποχρεωτική η χρήση χειμερινών ελαστικών που να φέρουν μία από τις σημάνσεις που ακολουθούν: 'M&S', 'MS', 'M.S', 'M+S', 'M-s' ή 'Mud and Snow’). Το σύμβολο με το βουνό με τις τρεις κορυφές και τη χιονονιφάδα (3PMSF) είναι μια πρόσθετη σήμανση στα ελαστικά M+S , η οποία σημαίνει ότι είναι σχεδιασμένα για δύσκολες συνθήκες χιονιού.
με πληροφορίες απο https://lazaridi-tires.gr
Τηλ.: 2641046246
Κιν.: 6977295194
Fax.: 2641046427
ΛΙΑΠΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
Κόμβος Αγίου Δημητρίου
301 00 Αγρίνιο
e-mail: aetosliapis@yahoo.gr
Ποιότητα
Εξυπηρέτηση
Σεβασμός στον Πελάτη
Ευκολίες Πληρωμής
Δωρεάν Ζυγοστάθμιση
Δωρεάν Ευθυγράμμιση